فتحالله توسلی در گفتوگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی کورنگ با اشاره به ضرورت توسعه شبکه راههای ارتباطی منطقه اظهار کرد: ادامه اتوبان ساوه، محور همدان ـ ساوه و مسیر همدان ـ کبودراهنگ باید به شکلی مناسب به محور همدان ـ بیجار متصل شوند تا یک شبکه ارتباطی منسجم و کارآمد در منطقه شکل بگیرد.
وی افزود: بخشی از بار ترافیکی که از کنارگذر غربی همدان وارد محور همدان ـ بیجار میشود، باید مدیریت شود و این محور نیز با توجه به میزان تردد، چهارخطه شود تا ظرفیت لازم برای عبور مسافران و گردشگران را داشته باشد.
نماینده مردم بهار و کبودراهنگ در مجلس ادامه داد: از سوی دیگر، محور همدان ـ کبودراهنگ ـ سوباشی نیز به دلیل قرار گرفتن غار علیصدر، مجموعه گردشگری سوباشی، مراکز نظامی و همچنین ارتباط با شهرستان بیجار و استان کردستان، از اهمیت ویژهای برخوردار است و باید چهارخطه شود.
توسلی با اشاره به اقدامات انجامشده در مسیرهای ارتباطی منطقه گفت: از سمت گلتپه نیز مسیر به طرف قروه باز شده و مجموعه این اقدامات نشان میدهد که چهارخطه شدن محور همدان ـ کبودراهنگ ـ سوباشی باید با جدیت بیشتری دنبال شود.
وی بیان کرد: غار علیصدر در شرایط عادی سالانه حدود یک میلیون گردشگر و مسافر را میزبانی میکند و به همین دلیل توسعه راههای دسترسی به این مجموعه، تنها یک پروژه عمرانی محسوب نمیشود، بلکه مستقیماً با رونق گردشگری و اقتصاد استان همدان ارتباط دارد.
نماینده مردم بهار و کبودراهنگ در مجلس اضافه کرد: در این محور علاوه بر تردد گردشگران، حجم قابل توجهی از خودروهای باری نیز عبور میکنند و نزدیکی این مسیر به تهران موجب شده بخشی از کامیونها و مسافران از بیجار به سمت گلتپه، کبودراهنگ و تهران و در مسیر برگشت نیز از همین محور استفاده کنند.
توسلی با اشاره به فعالیت معادن منطقه گفت: تردد خودروهای سنگین معدنی در کنار رفتوآمد روستاییان و ساکنان مناطق پیرامونی، بر حجم ترافیک افزوده و ضرورت ایمنسازی و توسعه این محور را دوچندان کرده است.
وی تأکید کرد: مجموع این عوامل نشان میدهد تأمین اعتبار و رفع موانع اجرایی پروژههای راهسازی منطقه باید با جدیت دنبال شود و در صورت مناسب بودن شرایط اعتباری کشور در سال آینده، تلاش میکنیم روند اجرای این طرحها با سرعت بیشتری پیش برود.
به گزارش کورنگ، طرح بهسازی و چهارخطه کردن راه اصلی همدان ـ گلتپه ـ علیصدر به طول ۶۸ کیلومتر، مردادماه سال ۱۴۰۲ کلنگزنی شده و در سه قطعه اجرایی تعریف شده است.
قطعه نخست این طرح حدود ۳۲ کیلومتر از بلوار آیتالله نجفی همدان تا روستای حسنقشلاق شهرستان بهار، قطعه دوم ۱۳.۵ کیلومتر تا گلتپه و قطعه سوم نیز ۲۳ کیلومتر تا علیصدر ادامه دارد.
تکمیل این طرح میتواند ضمن افزایش ایمنی تردد، ظرفیت حملونقل منطقه را ارتقا داده و زمینه مناسبتری برای توسعه گردشگری، تسهیل جابهجایی مسافران و رونق اقتصادی در شهرستانهای مسیر فراهم کند.
انتهای خبر/وحید رستمی